L’empannage

Définition

Empanner : changer d’amure en passant par le vent arrière.

Prérequis indispensable

Être au Grand largue, avoir de la vitesse. Plus il y a de vent plus il faut de vitesse (1)

Préparation

– Écoute de GV claire pas de nœud.

– Contre-écoute de génois au winch deux tours, manivelle de winch en place

– Placer le chariot de GV au centre et bloqué

Action

– Le barreur abats jusqu’au vent arrière

– Bordé l’écoute de jusqu’à ce que la GV se retrouve au centre

EMPANNER

– Passer le vent arrière en continuant son abatée jusqu’à ce que la chute de GV passe de l’autre coté

– Choquer l’écoute de GV jusqu’à ce que la GV se retrouve choqué à fond

– Reprendre la contre-écoute de génois qui devient écoute.

– Choqué l’écoute de génois qui devient Contre-écoute.

Finition

– Ajuster Chariot de GV

– Ajuster direction du voilier (Grand Largue)

– Ajuster le réglage des voiles

– Ranger le cockpit

Pourquoi ?

(1) : le vent apparent (vent sur le voilier) est la résultante du vent réel (vent relevé par une station météo à terre par exemple) et du vent vitesse (créé par le déplacement du voilier). Plus il y a de vent vitesse moins il y a de vent apparent, ce qui rend la manœuvre moins dangereuse.